54 MANUALES DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
OBJETIVOS GENERALES
Entender el funcionamiento de un automóvil, mediante una capacitación teórico – practico, que permita una mejor
comprensión de los distintos sistemas, favoreciendo su correcta utilización y el mantenimiento oportuno.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Conocer los conceptos fundamentales de mecánica automotriz y su aplicación.
• Identificar los componentes que intervienen en el funcionamiento de un vehículo.
• Establecer con claridad los sistemas que integran el vehículo: motor, transmisión, frenos, suspensión, dirección entre otros fundamentales.
• Distinguir las diferencias fundamentales existentes entre los distintos tipos de motores y vehículos livianos.
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CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y SU APLICACIÓN
Un automóvil está compuesto de un bastidor, sobre el se montan varios elementos como son: el motor, el embrague, la caja de cambios, la transmisión, la dirección, la suspensión delantera, la suspensión posterior con su respectivo puente, el escape y los frenos.
Sobre este va montada la carrocería y sus accesorios.
El bastidor o chasis
Está formado por dos largueros y varios travesaños, hechos con chapa gruesa de acero, doblada en forma de U, y unidos entre sí por medio de remaches, soldaduras o pernos; adoptando formas diversas que le dan la suficiente resistencia para soportar los esfuerzos, deformaciones y vibraciones al que está sometido. En la mayoría de los autos de turismo modernos se refuerza la carrocería para que se asuma la misión del bastidor (compactos).
EL MOTOR
Es el que suministra la energía que, mediante el conjunto de transmisión, hace llegar su giro a las ruedas para el desplazamiento del vehículo. El motor de los automóviles es de combustión interna, ya que el combustible es
quemado dentro de el.
El motor necesita de un sistema de alimentación que haga llegar el combustible a su interior para ser quemado. Los motores de gasolina disponen, además, de un sistema de encendido para iniciar la combustión.
El motor está compuesto por gran cantidad de piezas metálicas que giran o se deslizan entre si. Para que no haya contacto entre metal y metal, se interpone una película de aceite entre ellas. El encargado de mantener esta película es el sistema de lubricación.
EL EMBRAGUE
Es un dispositivo de desacoplamiento, mediante un disco de fricción, mandado por un pedal.
Cuando el conductor acciona el pedal, libera de la presión al disco y queda interrumpida la transmisión del movimiento entre el motor y la caja de cambios.
Me parece: Lo mejor que he encontrado en internet…lo juro…