COMO REPARAR LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA
INTRODUCCION
El sistema CVT tiene dos sistemas de autodiagnóstico.
El primero es el sistema de diagnóstico en el vehículo (OBD) relacionado con emisiones, llevado a cabo por
el TCM junto con el ECM. La avería es indicada por el MI (indicador de avería) y es almacenada como un
código de avería (DTC) en la memoria del ECM pero no en la memoria del TCM.
El segundo es el autodiagnósico original TCM indicado por el testigo ópico CVT (advertencia) o el testigo
óptico SPORT (modalidad deportiva). La avería es almacenada en la memoria TCM. Los elementos detecta-
dos coinciden en parte con los elementos de autodiagnóstico del OBD. Para más detalles, consultar AT-27.
Función OBD para el sistema CVT NCAT0018
El ECM proporciona funciones relacionadas con emisiones de diagnóstico en el vehículo (OBD) para el sistema CVT. Una función es recibir una señal desde el TCM usada junto con partes relacionadas con el OBD
del sistema CVT. La señal es enviada al ECM cuando una avería ocurre en la parte correspondiente relacionada con el OBD. La otra función es indicar un resultado de diagnóstico a través del MI (indicador de avería) en el tablero de instrumentos. Sensores, contactos y válvulas solenoide se usan como elementos de juicio.
El MI se ilumina automáticamente en el Sistema de detección de dos recorridos cuando se percibe una avería en relación a las piezas del sistema CVT.
Códigos de avería del OBD (DTC) NCAT0020
CÓMO LEER DTC Y DTC 1.ER RECORRIDO NCAT0020S01
El DTC y el DTC de 1.er recorrido pueden leerse siguiendo los métodos siguientes.
1. ( Sin heramientas) El número de parpadeos del testigo de funcionamiento incorrecto en el modo prueba diagnosis II (Resultados del autodiagnóstico) Ejemplos: 0705, 0710, 0715, 0720, etc.
Para más detalles, consultar la sección EC [“Indicador de avería (MI)”, “DESCRIPCION DEL SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO”].
Estos DTC están controlados por NISSAN.
2. ( con CONSULT-II o GST) CONSULT-II o GST (Generic Scan Tool) Ejemplos: P0705, P0710,
P0720, P0725, etc.
Estos DTC están prescritos por ISO15031-6.
(CONSULT-II también visualiza el componente o sistema averiado).
El N° del DTC del 1.er recorrido es el mismo que el N° del DTC
La salida del código de avería significa que el circuito indicado tiene una avería. Sin embargo, en el caso de Modo II y GST no indican si la avería aún se produce o si ha ocurrido en el pasado y ha vuelto a la condición normal.
CONSULT-II puede identificarlos como se indica a continuación. Por lo tanto, se recomienda usar CONSULT-II (si se dispone de él).
Un ejemplo de una pantalla CONSULT-II para DTC se muestra a continuación. DTC ó DTC 1.er recorrido de una avería se visualiza en la modalidad de RESUL AUTODIAGNOS para “MOTOR” con CONSULT-II.
Los datos de tiempo indican la cantidad de veces que se ha conducido el vehículo después de detectar un DTC por última vez.
Quiero a prender
caja de cambios
Ser mecánico es misueño🙂🙂
Aprender
Exelente informacion de ayuda muchisinas gracias talvez podria publicar mas sistemas estaria mas agradecido
Es lo más seguro que puede uno revisar en el mecanismo en la reparación de automotriz dependiendo el vehículo y dependiendo la a veces para poder revisarlo en contenido de la materia prima del daño tanta mente la de la reparación del rey